新疆仿古款公交站台产品设计

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全封闭公交车站台类似于BRT，不过尺寸要小于BRT，但是功能很齐全，和一句古话相呼应“麻雀虽小，五脏俱全”。全封闭的公交站台是一个相对封闭的空间，因此设计师在设计时应考虑站台换气，照明，求救，逃生等危险状况下的应急方法。封闭空间有哪些禁止行为，应公示出来，这样才可以万无一失的保证市民的乘车安全。全封闭公交车站台承受的荷载要大于一般结构模式的公交车站台，所以在原材料上要严格把关，公交站台生产厂家生产过程中也需要严格把关质量，这样才可以保证公交车站台整体的强度、刚度及稳定性。半封闭公交车站台立柱与立柱中间会设置通道，可以方便乘车人员通过，这样发生意外时，方便乘客疏散。半封闭公交车站台四周是开放的空间，所以在夏季，冬季这样的极端天天，市民的等车体验会很不好，不像全封闭公交站台，市民可以在封闭室内等车，这样就不会觉得炎热和寒冷。半封闭公交车站台地基承受顶棚荷载，所以对关联节点及焊接要求也很高，原材料的要求同样也不可以降低要求。

公共交通出行对于大多数的普通民众来说都是必不可少的，但大多数情况下都是便捷化优势为主，随着城乡差距的进一步缩小，公交出行的舒适性自然而然的会成为未来趋势，因此在公交候车亭的制造过程中，样式、颜色、材质以及配置都需要做到面面俱到，才能在满足按需定制需求的同时，尽可能的提升公交候车亭站台设施的大众认可度，毕竟这对打造舒适便捷的公交候车区域是至关重要的，也是公共交通体系得以持续完善的便利条件。针对不同的道路环境制定公交候车亭设施的生产安装方案，不但设施安全性有所提升，即便是复杂的安装条件同样能够体现出更强的适应能力，其实不管乡镇公交还是城市公交，公交站台设施的安全性和耐用性都是尤为关键的，而在拓宽了应用范围的同时，生产工艺的优越性也会得到直观呈现。

 

公交站台属较大型的公共交通设施，一些相关的单位在采购此类产品的时候，一定要多对公交站台进行了解，这样才能购买到性价比相对较高、品质有保障的公交站台。把握好公交站台的每一个组成部分的设计细节，精细制造，要加快推动交通运输行业向数字化、网络化、智能化发展。
在广告主看来，他们希望的就是一种高到达率的媒体来满足他们的需求，把自己的产品推向市场，扩大销售群的目的。而公交站台广告的出现正好符合他们的要求，所以公交站台广告发展的空间在逐步扩大。随着科技发展以及其本身的优势所在，近几年的智慧出行推动公交站台广告的发布又有了新的版面，相信未来曝光率将会越来越高。  
公交站台设置在主要的交通要道，覆盖面非常的广，受众群体大，不管是季节交换还是风雪雨霜，又或是白昼黑夜，都时时刻刻的在传递着信息。公交站台与市民是超距离接触的，展现效果非常的直观、生动、画面精美、广告生动，给市民带来了非常强大的视觉效果。公交站台广告重复灌输，连锁引导，商户追捧。不同的地段，连锁宣传，重复灌输引导使广告宣传内容印象深刻牢固，深受广大商户追捧的一种宣传平台，公交站台广告安装方便，信息传递快捷。安装简便、刊发迅速、信息快捷体现，投入成本低获取效益高，公交站台广告发布灵活。广告发布期内可灵活调整路段，临近销售及服务终端，决定消费者购买意向。

 

生产公交站台的质量怎么样和老百姓的出行安全有着紧密、直接的联系，近年来，随着新农村的建设发展，在很多的农村地区，交通设施配置在不断的完善，在各个乡镇陆续建设了农村公交站台，给老百姓的出行带来的非常大的便捷，不再受到日晒雨淋之苦，在新农村建设公交站台，是政府部门关心农村发展、心系群众的真情举动，但是，同时还是存在一个问题，就是很多的公交站台在完工交付使用后一直处于疏于管理的状态下，得不到正常的日常维护，卫生状况也不是很好，有些公交站台上面还贴满了小广告等等等等，这些情况都是没有得到合理的维护所造成的，公交站台的建设固然重要，但是合理的维护清洁也是非常有必要的。
首先要明确管理主体，只有清楚该谁管，才能更好地做到如何管。在明确权责后应尽快组织专人负责管理，定期清扫，对已被占用的公交站台进行强行清理，早日恢复它的候车功能。另外，有必要在每个公交站台设置垃圾桶或者在旁边建设垃圾池，方便候车群众投放垃圾。公交站台只建不管，这是极其不负责任的表现。在不断增加公交站台数量的同时，还要加强对公交站台的维护管理，这样才能使该惠民工程真正惠及百姓。